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テレビ東京１２月２９日放送の　マモレ！絶滅ニンゲンにヤングホリデーが登場！MCのバナナマン日村サンがトップギアでふらついて乗車。ヤングホリデーがフジテレビ１月３日
深夜放送の遺物の扉（仮題）に出演？
１２月２２日に出演依頼が来て２８日に帰ってきた時には
電池も入ってフラッシャーも動くようになってました。
絶滅博士の異常な愛情
で高橋克典さんが乗って登場！

昭和49年購入の丸石自転車。 30年近く前に流行った フラッシャー付き自転車。	車名はヤングホリデー。 24インチ5速変速 ディスクブレーキ仕様。
上の2燈式ライトは前輪発電式。 下がウインカー。真中は電子ブザー。	リヤのウインカーは 左右に光が流れる。 真中の丸いのはなんと ブレーキランプ。
サドルより前部分。 右ハンドルにウインカーと ホーンのスィッチ。	荷台の下は電池ボックス。 横から見ると見事なダックテール。 こんな所に空力が。
右ハンドルのアップ。 ウインカー作動時には ぴぃぴぃと作動音がなります。	フロアー式の変速機。 前がＨで後ろがＬ。
なんとリヤブレーキは ディスク仕様。	シマノ製のブレーキ。
７０年代からの派手な自転車の デコレーションについては 疋田さんのサイトを。 自転車小僧よ、読んで泣け。

セキネ自転車の実用車。製造年は不明。
幼稚園のころにはあったので、35年以上前か？
タイヤのみ3年前に交換。純正のベルは故障の為取り外し。

１９８１年、車を購入のためRG250Eと古いカブの代わりに
菅野モータースからやってきたスーパーカブ90。
滅多に乗らないのでキックのみの始動。
乗る予定のある場合、前日よりバッテリーを充電。
20年で4085キロだから1年に？キロしか走らない。
菅野モータースは十条仲原３丁目環七外回り沿いにある
自転車とオートバイのお店です。
最近整備に出してないなあ。すいません。

車庫の改装をしました。 シャッターの間口が５０センチ広がり、 高さも２メーターになりました。 これで新規格車もOKか？	おかげさまで車庫からの出し入れが 非常に楽になりました。 ５回前後の切り返しが２回で済みます。

車庫も狭いが、前の道も狭い。電柱が邪魔で車の出し入れに
体力を使い切る。車はアルトワークスのCC72V,１９８７年型。
もちろん新車から車庫にすりっぱなし。
15年目。走行２８,８００キロメートル。年に２,０００キロ
月に１６０キロ。
新車発表を新聞で見てすぐに契約したため、営業所の新車発表時に
展示車として使われ、沢山の人にいじくり回された車。
TWINCAM TURBOの4WDで64馬力、とにかく凄かった。
昔は吸排気系（エアークリーナー、スポーツマフラー）の他、
E.F.Cで燃料増量、ブーストアップしてましたが、今は羊の皮
を被った羊、全くのノーマル。詳しくはCC72Vへ。

この車にはSONYのNVX-F1が付いています。
このカーナビは９５年に購入したかなり昔の代物で、４インチモニター
との一体型になってます。カーナビとは言うものの
実際にはただの動く地図で音声案内、拡大表示、渋滞表示
などの機能は全くありません。
今は無き忠実屋赤羽店のカー用品売り場で、定価の半額ぐらいで
買った記憶があります。ソフトは全国版2が付いてましたが関東版３
を購入しました。
このナビが4月ごろから全くCDロムを読み込まなくなり、
ついに9月11日の台風直撃の中、修理に出されたのです。
（ネットで調べてみると結構レンズ部分の故障があるようです）
修理費は全て込みで１６,０００円程かかりました。
カーナビを買い替えるつもりだったので、浮いたお金でゼンリンの
最新ソフト関東版８を買いました。地図とナントカは新しいほうが、、、
しかし、1年もたたないうちに画面全体が紫色になり、現在地が判らない様になってしまいました。
そして、遂に妻に罵声を浴びせられながらも新しいカーナビを手に入れました。
Panasonic KX-GT60V