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vaioのWPSをドアミラーウインカーに接続。 ポジション球もアンバーに変更。	アメリカンモンスターのHID。 6000kで本当に明るい！
収納ケースを使って 荷室を底上げしフラットに。	集会所プレート（赤） をハイマウントストップランプに流用。

スズキ エブリィ ジョイン

2004年１月２２日登録
１９８７年２月から１７年間を伴にしたアルトワークスは、チャイルドシートを取り付けての４人乗車に耐えられず、ついに乗り換えとなりました。

２００４年１月２７日納車。
２００３年10月より、エブリィの展示車のあったスズキアリーナ板橋志村坂下店に休みごとに顔を出し、２００４年の１月に入って落ち着いた頃契約となりました。
乗ってみてとにかく高くて広くて遅いの一言！そしてリヤはともかくフロントの見切りの悪さ！早く慣れなければ、車庫入れは妻に前を見てもらって６〜７回も切り返さなければ入れられなかった！今は車庫入れの練習をしている毎日で、３〜４回でなんとかなるようになりましたが、、、。
整備日誌
２００６年

１０月
GPS付きレーダー探知機コムテックGPL570を購入。
カーロケ受信は非常に有効。登録されている警察署近くで鳴る
ポリスエリア警告はハッキリ言ってうるさい！
カーメイトのカーセキュリティーEGGを装着。
高級？探知機を装着した為の簡易盗難防止目的。今回初めて
リモコン付きで非常に便利。
ダッシュボード上のバラバラの配線を整理。
９月
先日から不調の６トーンサイレンをネットで安いシングルトーンサイレンを見つけた為取り替え。サイズが以前より大きくなった為ジャッキを取り外し取り付け場所を確保。音は前より良いかも！
８月
伊豆高原への２泊３日の旅行中にアンサーバックのサイレンが故障。蚊の泣くような音？しかしなくなった。それ以外は絶好調だがやはりAC全開では山道は全く元気無し！
６月
マルハマのバックカメラに曇りが生じ、後方確認が困難になったためサンヨーテクニカのCDM-200を購入。このカメラは無線式の為カーナビ周りの配線やビデオに切り替えた後の雑音が無くスッキリ！
バック配線接続では無く常時接続した為、８チャンネルフジテレビが写らないと言う問題が起きました。フジTVは捨てがたい！
４月
３月４月は豊島園や荒川遊園に行くものの遠出は無し。ちょい乗りばかりだが燃費は11km/l。
２月
銚子、鹿嶋、大洗への一泊旅行で最高燃費12.4km/lを記録。帰りの常磐道で100km/hオーバーで巡航しなければもっと良い記録が出たはず。
vaioのウインカーポジションシステムを装着。同時にポジション球をアンバー色に変更。
八木沢さんのアンサーバックサイレンユニットを取り付け。
配線ミスでキーを差し込むとサイレンが鳴り響くと言うトラブルがあった
ものの、ロック時にウインカーの点滅後キュンと１回！アンロック時には
キュンキュンと２回鳴り響きます。外国映画に出てくる高級車？みたい！
１月
１０日に車検にカレッツアへ！ヘッドライト左側に不具合が有り、ハイビームにならない為光軸調整が出来ずに車検不可。バーナーとレンズの交換。燃費は9.7km/L。
１２月
念願のアメリカンモンスターHIDを装着。ハッキリ言って明るすぎる！
１０月
ディズニーシーとランドに出かける。２回とも首都高が空いていて、他がチョイ乗りばかりでも燃費がよく10km/l丁度を記録。

９月
荷室のフラット化を計画していたところ、フィッツケーススリムがドイトで安く売られているのを発見！コンパネ購入、切断、カーペットマットを購入し一気に施行。燃費はエアコン使用のチョイ乗りばかりで、エコランを意識していたのに8.1km/L。
８月１日
一泊二日で八ヶ岳の貸別荘に出かける。
中央道、清里高原道路、八ヶ岳高原ライン等の登りのきつい道は、エアコン使用では全く登って行かない。中央道では登坂車線で６５km/hがやっとの所も！やっぱりターボが、、、、、！
登りが急だと下りも急で、燃費は10.4km/lと良い数字が！
７月３１日
明日からの旅行に備えて給油。7.3km/l。エアコンかけっぱなしのチョイ乗り中心だと限り無く最低値に近づく。
４月１９日
八王子の東京セサミプレイスに出かける。環七で大原まで行き、永福から首都高、中央道を使いました。永福入口で前のETC車がカードの入れ忘れの為かバーに突っ込んで急停車、今回はたまたま徐行中だったためなんとか追突は間逃れましたが、みなさんもカードのいれ忘れと侵入時のスピードには御注意を！燃費は暑かった為常時エアコン使用の為か10.2km/lでした。エアコン使用の割に燃費が良いのは、高速を８０〜９０km/hの経済速度で巡行したからだと思われ。
２月２４日
燃費最高値10.8km/lを記録。
市街地走行で無く、遠乗りすれば高速をぶっ飛んでもなかなか良い数字です。高速道を８０〜１００km/hで走ればもっと良い数値が期待出来そう。
２月１４日
１泊２日で三浦半島の城ヶ島に出かける。首都高で８０キロだと６０００、１００キロだと７０００回転。最高速はメーター読みで１１５キロ！只でさえ燃費が悪いのに高速では出しても９０止まりが良さそう。
２月１日
燃費が９km台に！今までの最高値9.8km/lを記録。ヒーターのみでエアコンを使わなかったのが大！
１月２５日
室内灯を多摩電子のインテリアネオン（ホワイト）という蛍光灯に交換。
１月１１日
カレッツア板橋店にて１２ヶ月点検、オイル、エレメント交換を実施。
オイルは前回と同じくSJ10W-30を投入！
２００５年
１２月２４日
サンリオピューロランドに出かける。行きは高速を使わなかった為２時間。帰りは高速を使っても大渋滞にはまり３時間。疲れまくりのクリスマスイブでした。燃費は8.8km/L。
１１月３０日
カメラの電源をシガーライターから、バックギア連動の為バックランプに接続変更。
１０月３０日
マルハマのCCDカラーモニターカメラMCD-47をリヤバックドアミラーに装着。
１０月１２日
昼過ぎから首都高を使わず下を通って葛西臨海公園へ。ほぼ１時間かかったが７００円は浮きました。帰りも下を通ってかみさんの実家に寄ってから帰宅。新大橋通り、丸八通り等を初めて通行。
１０月５日
エアコンの使用数が減ったせいか、燃費が向上。8.9km/Lに。リッター１２０円もするのでできれば二桁にしたいモノです。
９月７日
横浜まで野暮用で出かける。行きは首都高の小菅で渋滞にはまったものの、その後は快適なドライブ。帰りはベイブリッジとレインボーブリッジを通り帰宅。ただレインボーブリッジで渋滞にはまり橋の上に３０分ほど駐車状態。
９月5日
塩ビパイプで頭上ラックを作製。フロントのアシストグリップを外して取り付け。これで助手席足下のカーナビのチューナーとジャイロセンサーを片付けられるし、４名乗車時の自分のバッグ類も置き場に困らないで済む。そして何より扇風機の良い取り付け場所が出来ました。これもまたEvery集会所の皆さんのおかげです。
８月３１日
燃費が8.2Km/Lに上がった。特にエコランをしたわけで無く、ただ意識してアクセル全開をひかえただけ。
８月２７日
Every集会所の皆さんの協力で、ついにタコメーターを装着。
８月１７日
千葉県野田市の東武スパリゾート潮の湯に出かける。行に１時間２０分
帰りは１時間5分程。現地では３時間の貸し切り露天風呂を借りました。
お盆の季節からか全くの渋滞無しで、これなら燃費もかなり良いのでは！
８月３日
またまた燃費が落ちた。6.7km/L。ガソリン代も上がってるし、車で出かけるのにも覚悟が必要。
７月１９日
先日車庫内の配線に引っ掛かって壊れたルーフ上のアンテナを、オークションで手に入れたアンテナに取り替え。今度はリヤのドア上部に装着。
７月６日
チョイ乗りでエアコン全開、もちろんアクセルベタ踏みの為燃費が7.2km/Lまで落ち込んだ。今回の数字が史上最低記録となって欲しいものだ！
６月２９日
まだ６月なのに猛暑が続き、エアコンをかけまくってもチャイルドシートの凜々子はバテ気味。そこで、ビニールシートで荷室を仕切る事に。ケーヨーD2で1m580円也。これで少しでも涼しくなってくれれば！
６月２１日
午前中時間があったのでカレッツアでオイルとエレメントを交換。
SJ10W-30が軽自動車だとどれだけ入っても７８０円。この値段なら距離を走らなくても、半年で交換しても楽勝。エレメントSU１２が８８０円で工賃は会員の為無料。
６月２０日
ここ数日ホーンの配線に手こずり苦悩の日々を過ごしていましたが、ついにリレーを変える事ですべての問題が解決。
ノーマルのホーンはエアーバックのせいか、強く圧さなければ鳴らない上に、音は大きいモノのビーと言う情けない物でした。新設した物はBOSCHのラリーストラーダの２連で、ホーンスイッチもステアリング右下のパネルに付け足しました。アルトワークスの時はリレーを付けずに概線を利用したためあまり良い音とは言えませんでしたが、今度は最高。
軽のバンとは言えやはりこのくらいのホーンは必要です。
６月８日
カレッツアでホーンリレーとスイッチを購入。その後３人で錦糸町へ。
５月３０日
通販で買ったアクアクリスタルを施工。洗車と同時に加工出来て早くて楽ちん。ただ乾きやすいため、説明書通りに部分施工の方が良さそう。
５月１１日
子供の誕生日の記念に、汐留の日テレに出かける。汐留エリアは大きく３ブロックに別れているようだが、初めて行くとどこがどこだか全く分らない。道に迷う事、まちがいない！
燃費は9.7km/L
４月２７日。
嵐の中をサンリオピューロランドに行って来ました。板橋本町から首都高に乗り国立府中I.C間でのドライブ。横風が強く命がけでした。
４月２０日
コンパウンドを購入。軽く擦るだけで簡単に擦り傷が消せました。極細コんパウンドにて仕上げ、洗車。
３月３０日
昼過ぎから雨となり帰りには土砂降り。雨に濡れるのが嫌で車庫前に停めてあった自転車を片付けなかったため後悔することに。
翌日、車内に残した傘をとりに行きシャッターを開けてびっくり！右のフロントフェンダーからリヤのバックドアまで一直線のひっかぎ傷が。後悔先に立たず、ちょっとした苦労を惜しんだために。
３月２３日
カレッツアにてウインドフィルム施工。３月末まで指定の二種のフィルムなら軽自動車は９５００円。３時間で完璧に仕上げてくれて感謝。
２月２４日
一ヶ月点検のついでに車速信号の結線もスズキアリーナで。
その後、雛人形の飾り付けの為義母を乗せる。義母の感想は、広くて見晴しは良いが乗り降りに高さが有るため不便。との事。
しかし７段飾りのセットを、シートを畳まずに容易に収納出来るとは、流石軽とはいえ１BOX。
義母を送った帰り、墨堤通り明治通り共に大渋滞の為、千住新橋から王子北まで首都高を利用。初めての高速利用だが思ったよりは加速が良かった。と言うのは、ETC利用の為短い首都高の合流車線前にスピードに乗る事が出来るから感じた事で、実際は、、、。
２月１７日
カレッツアでポリマー加工。軽自動車のノーマルコースの新車登録一ヶ月以内で半額６５００円也。ついでにETCのセットアップもお願いしこちらが３0０0円。ただ車をとりに行くのにJRの事故が重なり、京浜東北の東十条で２０分、埼京線の赤羽で２５分も待たされた。
２月１０日
川口のグリーンシティー、ダイヤモンドシティーキャラで買い物をし、和食天狗蕨店で食事後、安行のメトロへ。外環道下を走ってたらナビが誤作動。やはり車速信号が必要だ。
１月２７日
納車。カレッツアにてサイドガード、コーナーポール等を買い帰宅。
家族３人で上野の丸井へ。京成駐車場に車を止め買い物。その後かみさんの実家に寄り帰宅。ダイバーシティーアンテナの設置と配線、カーナビの取り付けとETCの設置と配線（シガーライター裏からの配線に手こずった）が終わり、後は車速センサーの配線とテレビチューナーと加速センサーの設置とETCの再登録のみ。

バックカメラを装着。 マルハマのMCD-47。	リヤのウインドフィルム、扇風機、区切りの ビニールシートの為、リヤドアのリヤミラーが ほとんど見えない上、車庫の奥の出っ張りに ちょくちょく擦ってしまう為、ついにカメラを 付けてしまいました。

凜々子の好みに合わせて プーさん仕様に成りました。
ナンバープレートとドアミラー。	シフトレバーのカバーも。
ハンドブレーキのカバーも。	勿論ルームミラーも。
暑さ対策にビニールシートで仕切を。	オークションで手に入れたアンテナをバックドアに。