| ３号室 美祢・山口線  |
その昔、美祢線は、国鉄時代に幹線と地方交通線の二つに分けたときも、全国で唯一（？）旅客輸送量が少ないが貨物輸送量が大きいと理由で幹線となるほど石灰石輸送が盛んでした。
しかし、これも１９９８年３月３１日をもって、重安発の１往復を残し全て廃止となってしまいました・・・が、その数ヶ月後、美祢〜山口線〜山陰線岡見間で炭酸カルシウム／フライアッシュの異種積荷兼用貨物の運転が始まりました。
美祢線内の貨物が１往復増発されただけではなく、山口線内にも数年ぶりに貨物が復活することとなりました。 ただ山口線内は、早朝厚狭→岡見、夕方岡見→厚狭となっているだけではなく、列車自体が土・休日以外にもウヤとなることが多く、撮影しづらい列車となっています。 また美祢線内は運用の都合で単機回送があります（美祢→重安、厚狭→美祢）この列車、なかなか撮影向きですよ♪ |
美祢・山口（重安〜岡見間）貨物時刻表
参考程度と考えて下さいね♪
画像＆撮影場所ご案内
美祢線（厚狭〜重安） 山口・山陰線（小郡〜岡見）
撮影地ガイドは、ＲＭ誌１４９／１７６号なども参照してみると良いかも？
なお、個人で使用する場合を除き、画像の無断複製、転載、配布する事を禁止します
| ↓画像はこの欄をクリック 路線名クリックでサムネイル表示 | ↓撮影場所 | ちょっと一言 |
| |  | 湯ノ峠駅の厚狭方での撮影です。この裏に湯ノ峠温泉があるので、撮影後に立ち寄ってはいかがでしょうか？ でもお風呂は狭いです。。。 |
| | | 湯ノ峠駅跨線橋からの撮影ですが・・・踏切の上に止まってしまうんですね〜 踏切待ちに引っかかった車は運が悪かったです |
| | | 湯ノ峠〜厚保間の山（鉱山跡）の上からです。緑が多い時期なら綺麗なんですけど、ここまで登るのが大変かもしれません |
| | | ↑の山から見下ろしていた場所になります。タイトル画像にも使っていますが、ＤＤってこの角度が結構格好いいんですよね♪ |
| | | この画像を撮影したのは１９９７年秋・・・樹木が生い茂ってましたが、果たしてまだ撮影可能なんでしょうか？ |
| | | 厚保駅進入するところですが天気が悪いですね〜。この時は夕立が上がった直後で露出がギリギリでした。 |
| 美祢線って山の中を走ってる割に結構編成が抜けるんですよね。ちなみにこの場所は民家の敷地内を通りますので、必ず許可を頂いてから行きましょう！ | |
| | | 今も残っている岡見→美祢行列車も順光に近い形で撮影可能な場所ですが、岡見行きが始まってからは、いつも午前中は山口線にいるから撮影したことないんです。 |
| | | 美祢を過ぎると急にローカル線になってしまいます。個人的には、こんな雰囲気が大好きなんです。 |
| | | 重安を出発するところです。この時初めて重安に行きましたが、美祢のような大きなヤードがあって・・・と思っていましたが、のどかでしたね〜 |
| | | ＳＬ撮影場所として有名な仁保病院裏で撮影したものです。夏場で天気が良ければ、撮影に支障がない程度の露出はあります。思ったより速度が早いので注意しましょう |
| | | 綺麗な朝日をあびて走ってきますが、この日もこの先、徳佐の場内信号機から濃霧で何も見えなくなっていました。なぜかＤＤ貨物と霧は仲がいいですね |
| | | ここもＳＬ定番ポイントですが、ＤＤ貨物通過時は逆光になるので、撮影は曇りの日が良いみたいです。天気がいいと霧も出ますし・・・ |
| | | 鎌手駅で普通列車と交換するために停車します。どうってことない場所ですが、０ｋｍ／ｈからヨーイドン！するので、いい煙が上がります |
| | | 夏場なら、岡見発美祢行の撮影も可能です。昔は、木が生い茂っていましたが、この時は山の上の方まで木が伐採されていて、見通しがとても良くなっていました |
| | | 山陰本線の旧線を利用した発電所までの引き込み線の途中です。ここは厄介なことに、音もなくトンネル脱出してくるので撮影タイミングを逃さないで下さい |
| | | 発電所敷地内の「ふれあいホール」と言う発電所の仕組み等を展示施設があり、この駐車場から撮影したものです。但しフェンスが高いのが難点です |