【2012年3月11日現在】
いま、わたしたちにできること。それはとても限られています。
それでもなにか行動に移したいと思っている皆さま、義援金・寄附金が被災者の医療、被災地の復興を支えます。
皆さまのあたたかいご支援が被災地を笑顔にしていきます。
●【東日本大震災−東北新幹線運行状況】更新停止及び閉鎖時期について
平成23年3月11日に発生しました東日本大震災にて亡くなられた方々のご冥福をお祈りするとともに、被災された皆さまにお見舞いを申し上げます。
先の震災にて東北・山形・秋田の各新幹線も大きな被害を受けました。
当初は地震の混乱で駅でしか掲示されていなかった運転時刻表をいち早く公開する場として設け、その後は詳しい運行状況を掲載してきた特設サイトですが、9月23日の全面復旧により10月1日付で更新を停止いたします。
また、特設サイトの閉鎖を平成24年3月16日に予定しております。（11.12.21）
●【新幹線車両資料室】名称変更について
多くの皆さまにご利用いただいております「新幹線車両資料室」ですが、平成24年1月1日付で下記のとおり名称を変更いたします。
【旧】新幹線車両資料室
【新】series -新幹線-
これにあわせ、一部付随するページの名称を変更いたしますが、サイト構成等には変更ありません。引き続きよろしくお願いいたします。（11.12.21）
●【特集】『ひかりは北へ』200系新幹線応援特集 2009年1月始動
＜Johoku Factory＞では2009年、【年間特集】『ひかりは北へ』と題し、200系新幹線を総力特集。
国鉄型最古の新幹線車両となった200系新幹線を引退まで特集していく予定である。200系の最新情報や資料・解説など内容盛りだくさん！
多彩なコンテンツで、200系をあらゆる角度から追求していこうと思っている。
来年、2009年の＜Johoku Factory＞を乞おうご期待！ （08.12.05）
●機関車資料室閉鎖について
機関車資料室は更新頻度の悪さから2008年11月末日23:00をもって閉鎖いたしました。
2006年6月のホームページ開設以来、順次拡大していましたが、2007年以降、機関車の撮影から新幹線の撮影へ移行したため、更新頻度が減少しました。
これ以上は進展が無く、機関車の状況も把握しきれないと判断し、閉鎖することを決定しました。
これらのページ・素材はお蔵入りになりますが、今後、再び公開することも考えています。進展がありましたらお知らせいたします。
これにあわせて、2008年12月1日より【城北工場】は【新幹線資料室】として開設しています。コンテンツが増えるようであれば【城北工場】に戻します。
なお、普段の撮影記・撮影内容に関しては今までどおり在来線も撮影していきますので、今後とも宜しくお願いします。
最後に。約2年間「機関車資料室」をご覧頂ありがとうございました。 （08.12.05）
●新コンテンツ追加！
長らくお待たせいたしました！
【定・点・観・測】の閉鎖から早1年が経ち、いよいよ新コンテンツを追加します。新たなコンテンツ名は【 Monochrome theater 〜色無き世界より〜 】！
このコーナーではモノクロ写真だけを掲載していきます。公開は2008年8月18日、初回「file.001」の公開もあわせてスタートしました。
今後の更新に、乞おうご期待！ （08.09.17）
●リンクフリー化について
現在、当サイトはリンクフリーではありませんが、受付口の画像掲示板を現在閉鎖しています。そこで、当サイトへのリンクを暫くの間“リンクフリー”とします。
詳細は「相互リンク」のページへ。（08.01.21）
●TOP画像について
2006年10月中旬より【TOP画像】では極たまに【懐かしものシリーズ】と銘打って過去の写真を掲載します。
●新機関車車輌別総合状況表開設について
現在、【城北工場】内にて【機関車車輌別総合状況表】を公開しておりますが、見づらさと状況表の一新を目的に【新機関車車輌別総合状況表】を開設します。
順次整備しますが、多忙が続いているため長期に亘る作業となります。新状況表も併せてご利用ください。（08.01.21）